2月10日，“双子星”联盟在上海港举行首航仪式。“双子星”联盟是全球第二大航运公司马士基和全球第五大航运公司赫伯罗特开展的海运服务合作，包括59条集装箱航线，其中29条干线，30条穿梭航线，总运力达到370万TEU，主要目标是在2025年年中将“双子星”集装箱班轮准点率提升至90%。

“双子星”联盟两大航运企业的强强联合，不仅重塑全球班轮运输效率格局，更为上海港持续领跑全球港口发展注入新动能。作为全球集装箱运输史上首个年吞吐量突破5000万标准箱的超级港口，此次首航也彰显了上海港全球航运核心枢纽地位。

上海海事局多措并举保障此次首航顺利实施。一是提前对接码头运营方及引航、拖轮等单位，明确进出港、靠离泊相关规定，统筹制定船舶进出港全流程保障方案。二是创新应用“E核检”船载危险货物智能监控系统，推行口岸查验全电子化、港口国监督检查（PSC）“错时登轮”等便利化举措，实现安全监管与效率提升双赢。三是依托智慧海事系统、船舶交通管理系统（VTS）等系统对此次首航班轮“爱玛马士基”轮实施全程安全监控，并对洋山港主航道及警戒区周围交通流实施智能监控和交通组织，确保附近船舶及早避让，保障班轮进出港航道安全畅通。

接下来，上海海事局将持续贯彻监管与服务并重的理念，不断创新海事监管手段，优化完善“四双”等海事服务举措，以新质生产力促进上海港通航能级和港口生产效能再提升，助力水上交通物流降本提质增效，推动上海国际航运中心建设行稳致远。