2026年7月10日，在中国航海日上海主题活动启动仪式上，上海海事局联合中国太平洋财产保险股份有限公司、浦发银行总行、交通银行总行发布了全国首个通过国家航运贸易区块链网络上线的航运企业/营运船舶安全风险评估模型，依托模型完成风险评级的全国首单数字化船舶保险同步落地。该模型由上海海事局与太平洋保险、交通银行、浦发银行等三家总部在沪的金融保险机构联合共建，是海事赋能高端航运服务场景的重要创新成果。

央地协同，共建普视风控模型

本次模型落地选取太平洋保险、交通银行、浦发银行作为业务网点覆盖全国、航贸链应用试点先行的头部金融保险机构，与海事部门协同开展首批共建试点，充分发挥上海总部经济集聚优势。模型支持全国金融保险机构根据业务特点灵活调整评估指标赋分与权重设置，形成行业通用、普惠适配的安全风险评估模型。通过对船舶、航运企业开展数字化量化风险画像，实现银行精准授信、保险差异化定价，引导航运企业规范经营，有效降低船舶安全风险，促进金融保险机构风控能力提升，实现全链条精准赋能和全行业普适受惠，促进航运高质量发展与高水平安全良性互动。

目前，已为航贸链环境下的3000个投保客户的9069艘船舶提供保中风险整体分析，对290余家航运企业进行贷后风险研判，涉及总保额5084.5亿元，船舶抵押债权97.1亿元、金融租赁租金8亿元。同时，太保产险应用该模型进行投保前的船舶安全风险评估，高效完成定价并发放在航贸链环境下的首份船舶险电子保单，实现保险服务从“事后损失赔付”“事后补偿”向 “事前风险预判、事中动态减损” 全周期风险管控延伸。太保产险航运保险相关负责人表示：“此次上线的船舶风险评估模型，有两个方面的突破，一是应用了航贸链技术，二是嵌入了海事信用。这套数字化可信风控新模式，将为企业降本增效和行业协同治理带来新的价值。”

以链带数，促进信息高效融通

长期以来，金融保险机构在开展船舶授信、航运保险业务时，普遍面临“数据碎片化、风险评估难、银企信息不对称”等难题。上线的“航运企业/营运船舶”安全风险评估模型，以国家航贸链为底层载体，发挥海事一级数据中心作用，以链带数，用规则互通、模型互通、结果互通的方式打通海事管理机构与金融保险机构之间信息共享壁垒，将海事信息接入银行授信、保险定价体系，实现海事赋能航运金融场景的高效转化。

平台赋能，织密航贸安全网络

为方便航运企业和金融保险机构应用安全风险评估模型，上海海事局依托航贸链打造的“航贸安”海事金融保险赋能平台也将通过上海“一网通办”平台和“随申办”APP的“海事专区”同步上线。航运企业可在线选配金融保险机构提供的基于海事信用数据赋能的授信融资与航运保险产品，并开展企业及其所属船舶的安全风险评估授权。合作金融保险机构依托航贸链安全、合规、高效地调用航运企业和营运船舶的安全风险评估结果数据，大幅降低跨行业、跨部门业务对接、数据交互的成本。