上海海事局最新发布的信息显示，过去一年，包括黄浦江在内，上海海事局辖区各项安全指标全面提升。

其中，发生一般等级及以上水上交通事故8件，死亡失踪6人，沉船4艘，直接经济损失1255万元，同比分别下降38.5%、57.1%、55.6%、58.9%；与前三年平均数相比分别下降41.6%、70.9%、45.2%、77.0%。

相关负责人介绍，近年来推出的一些新系统在管理水上交通方面发挥了重要作用。比如，黄浦海事局结合一网统管“交通流预警分析系统”开展核心区船舶流观测分析，强化过境船舶预警预控，控制开航间隔。这些新系统和与时俱进的管理方式，成为保障水上交通安全运行的“神器”。

据统计，2023年，上海海事局全年共安全保障国内航行船舶进出港247.2万艘次、国际航行船舶进出口岸4.3万艘次、水路客运5461.5万人次；实施进出口岸查验42582艘次，船舶安全检查7707艘次，滞留船舶699艘次，滞留率9.1%。开展船舶防污染作业检查13275艘次，开箱检查669次。VTS提供信息服务93.11万次，交通组织6124次，巡逻艇现场巡航36.9万海里，空中巡航95架次。

2023年，上海海上搜救中心共启动恶劣天气预警响应37次，组织协调海上搜救行动238起，成功救助1962人次，搜救成功率97.27%。

2024年，上海海事局计划进一步完善“交通流预警分析系统”功能，巩固拓展船舶流管控成效，持续推动全要素水上“大交管”建设。

结合新推出的海事通APP，上海海事局将实施海事政务服务事项“掌上办”“跨域办”“无感办”，推进企业群众办事成本最小化；推行航运公司符合证明“极简办”，提升航运公司符合证明的发证效率。

同时，推动上海港LNG燃料加注全港化，并开展全国首单船用甲醇燃料加注作业。通过新成立的“上海海事局船舶能效管理中心”，上海海事局将研究船舶能效管理制度；对全国船舶能耗数据进行验证、统计、分析、报告，并建设相关数据库；发放中国籍船舶年度营运碳强度评级及相关证书；推动我国船舶降低碳排放水平。