3月12日0830时，在上海洋山港海事局远程监控和现场拖轮护航下，国内首艘投运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮在洋山港申港石油码头首次靠泊，此次靠泊进一步验证了船岸双方设备的匹配性，排除了燃料补给作业期间潜在的安全隐患。3月13日1000时，加注船顺利完成甲醇燃料补给测试。

随着绿色甲醇燃料技术路线的推广和商业化进程的加速，全球范围内的甲醇燃料船舶订单已超过200艘，绿色甲醇的燃料补给需求也在不断增加。为满足甲醇燃料补给需求，洋山港申港石油码头已于2023年下半年启动甲醇储罐改造，目前拥有甲醇存储资质的储罐共28万立方米，可满足现阶段上海港甲醇燃料补给需求。

为确保此次甲醇燃料补给测试顺利进行，洋山港海事局密切关注“海港致远”轮航行动态和港区气象状况，协调码头合理安排靠泊计划，根据液货船装卸作业特点，指导船岸双方制定风险防控措施清单，确保风险管控措施落实到位。测试期间，洋山港海事局联合船公司、码头单位共同核查船岸双方设备是否匹配、船舶货物装卸系统、货物监测报警装置及惰气系统等是否正常，督促船岸双方认真按照相应规范操作，确保安全和防污染措施落实到位。

此次“海港致远”轮顺利靠泊并完成燃料补给测试，标志着洋山港已具备甲醇燃料补给能力，常态化实施后可大大降低燃料加注公司的船运成本。下一步，上海海事局将持续助力航运绿色低碳发展，做好上海港甲醇燃料加注作业安全监管和服务保障工作，助推我国航运绿色低碳发展走在国际前列。