1月3日下午，上海海事局组织参加2023年部安委会第一次全体会议暨交通运输安全生产视频会议。会后，迅速传达会议精神及李小鹏部长讲话精神，落实落细相关要求，以更高标准、更严要求和更实举措部署疫情防控、春运服务保障、物流保通保畅、应急处置等各项工作，全力确保辖区水上交通安全形势持续稳定。

一是迅速统一思想认识。第一时间传达上级要求，研判风险隐患，细化工作部署，要求全局上下迅速把思想和行动统一到上级各项决策部署上来。深刻认识当前正处于防控工作“换挡”的关键节点，深刻认识新阶段可能出现的种种挑战和困难，深刻认识做好2023年春运期间保安全、促畅通各项工作的极端重要性。对外把保安全、促畅通作为最重要的任务，对内把“守住阵地，确保工作不断不乱”作为最要紧的底线，集中人力物力、聚焦履职尽责，优化运行方案、动态灵活调整，全力保障内部保障措施到位、运行平稳有序。

二是切实加强预防预控。按照分工协同落实水上交通管制片区联动管理制度，积极主动协调周边海事管理机构、引航机构、港口企业，加强恶劣天气水上交通管制的联动协作。督促港航单位、船舶等及早落实防抗措施。充分发挥好指挥中心的动态中枢职能、VTS中心的交通组织职能以及各海巡大队的现场监管职能，科学运用技术手段和传统手段，加强通航密集区、主航道、警戒区、黄浦江弯道、长江口等重点水域的交通组织和现场警戒。做好船舶交通流高峰时段的安全提醒和交通组织，强化对长江口等水域渔船的安全宣贯。进一步强化涉客船舶、危险品船舶、小型船舶、试航船舶、拖航船队等重点船舶的动态监控，严格查处不按规定守听VHF、不按规定航路航行等违法行为，持续做好内河船舶涉海运输专项整治工作。加强对内贸船舶和小型船舶的关注和提醒，防止船员染病、疲劳驾驶导致意外发生。督促航运企业落实主体责任，提供有效岸基支持。

三是全力保障物流畅通。密切关注引航员、港作船船员生病引起周转效率降低等情况，加强与属地交通主管部门、口岸查验单位、引航机构、港口企业等方面的信息沟通与工作衔接，协同配合共同保障上海港和主要航运物流动脉运转畅通。优先保障集装箱船以及煤炭、燃油、LNG等重点物资船舶进港，科学安排长江口深水航道进口计划，落实好中国香港籍外贸集装箱船自引自靠政策，落实好沪苏VTS“一次性船位报告”措施，加强大风天气前后LNG船舶进出港的安全保障，确保冬季民生物资、能源物资供应稳定。

四是扎实做好应急值守。认真落实领导带班和关键岗位24小时值班制度，确保应急值班工作不断不乱。针对船舶交管中心、指挥中心、海巡大队等“不间断”岗位，科学、动态、人性化地安排值班班次。对在岗人员尽量保障休息，保持良好状态，合理安排补休，妥善做好相关后勤保障，对符合条件的病愈人员尽早安排返岗，形成人员合理轮替。全面动态掌握辖区应急力量待命情况，加强对应急力量值守情况的抽查，特别是保证大桥等重点水域应急力量充足。做好水上突发事件或突发情况的各项应急预案。