12月5日，被誉为国际海事业技术发展趋势风向标的2023年中国国际海事会展在上海开幕。这是中国国际海事会展时隔4年再次回归线下举办，共吸引超过30个国家和地区的2000多家参展企业，整体规模创历届之最，为全球业界所关注。

据悉，本届会展约42%的参展企业为境外企业，丹麦、德国、日本、韩国、挪威、美国、英国和中国等15个国家和地区的企业以国家或地区馆的形式参展，包括中国船舶集团、中远海运集团、招商局工业集团、振华重工、现代重工、三菱重工、川崎重工、常石造船、ABB、西门子、麦基嘉、康士伯、曼恩、罗尔斯罗伊斯、瓦锡兰、康明斯、施耐德、乌斯坦和奥赛能等在内的行业巨头和知名企业亮相本届会展。

随着中国船海装备产业链的不断成长，境内馆不论是展览面积还是展商数量均超历史最大规模10%以上。从展商数量来看，来自江苏、浙江、上海、山东和广东的展商数排前五位。围绕长三角一体化发展主题，南通、舟山和上海浦东三地继续组团参加本届会展，镇江地区也将首次组团亮相。上海交大、哈工程、武汉理工和江苏科大等涉船高校也将继续亮相本届会展。

同时，预计本届会展有望吸引超过100个国家和地区的70000多名专业观众，与上届相比，各项数据均有所提升，再创历届新高。

此外，高级海事论坛于12月4日至7日举行，今年主题为“创新、智慧、碳中和”，包括“主题报告”“船舶与海工”“航运与港口”“海事金融与法律”“配套设备技术”，还特别增设特色论坛邮轮专场。高级海事论坛内容坚持创新，贴合海事业当前“脱碳”计划的发展进度，反映当前国际海事业的最新发展趋势。

会展同期，相关部门、行业组织、媒体和企业还将自发举办各类论坛、技术交流会、产品发布会、签约仪式和颁奖仪式等，活动数量达数百场。