为统筹做好水上安全监管和疫情防控工作，金山海事局坚决克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理，以坚定意志和坚决行动，展现担当作为，落实有效措施。通过联防联控、专班负责，化解“两个风险”，确保“三个覆盖”，实现“三个到位”，确保了水上安全监管和疫情防控工作“两手抓、两手硬”。

【主持人 黄凌栖】各位网友，大家好！为统筹做好水上疫情防控和安全监管工作，金山海事局坚决克服麻痹思想、厌战情绪和侥幸心理，以坚定的意志和坚决的行动，展现担当作为，落实有效措施。金山海事通过联防联控、专班负责，化解“两个风险”，确保“三个覆盖”，实现“三个到位”，确保了水上安全监管和疫情防控工作“两手抓、两手硬”。今天我们将要采访疫情封控70余天自始至终值守金山海事局的王华副局长，请他为我们介绍下金山海事局筑牢水上疫情防控安全网的相关情况。

王局，您好！

【金山海事局副局长 王华】主持人你好。

【黄凌栖】此次疫情来势汹汹，陆上实施静态管理，作为杭州湾水上安全监管部门，海事在水上疫情防控方面面临了哪些风险？你们又是如何防范这些风险的呢？

【王华】水上疫情防控的压力并不比陆上的小，一方面我们要防止疫情通过水路传播，另一方面我们也非常关心船员的身心健康。

金山海事局强化与海关、边检、卫健委等部门的沟通协作，畅通与码头、引航、拖轮、代理和航运公司信息通报渠道，构建防控输入性疫情全闭环工作流程，严格执行船员健康异常信息通报机制，确保疫情“人船岸”协同防控到位。

我们通过金山智慧海事系统强化锚地监控，对码头船舶现场情况实时监控，严防船员擅自上下船舶，杜绝小船违规搭靠外轮等。对途经中高风险地区船舶和高风险船舶坚持“非必要不登轮、非必要不接触”，以远程执法和线上办理代替现场监管。

【黄凌栖】除了船员自我检测外，金山海事在防控水上疫情和监测船员健康方面有哪些举措呢？

【王华】我们持续对辖区所有船舶实施“一船一档一提醒”管理，重点关注核酸检测、人员体温和疑似病症等情况，并严格按照时间节点做好信息上报，确保“在港船舶、船上人员信息每日排查”，确保每一项异常情况百分百闭环处置，确保所有排查记录、轨迹实时可查。截至6月30日，2022年疫情期间共计核查船舶17650艘次，船员289902人次，其中国际航行船舶累计核查1696艘次，船员27415人次。我们推动船员新冠病毒抗原检测使用，提高在船船员疫情防控早发现、早处置能力。组织辖区长期不上岸的港作船舶船员进行两次核酸检测，累计覆盖15艘次船舶91人，确保水上疫情防控无死角。

【黄凌栖】船员的管理离不开企业落实主体责任，疫情期间更是如此。海事对于航运企业是如何要求的？

【王华】今年疫情期间，我们共计开展疫情防控公司宣传522次，将《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南（第九版）》和《上海港港口及其一线作业人员新冠肺炎疫情防控工作指南（第六版）》第一时间传达到各港口企业、船舶代理等单位，督促各方严格落实对外疫情防控相关要求，严格信息管理和报告，加强作业人员分类管控和防护，按照船员换班作业、集中居住管理、应急处置等相关要求切实落实各项防控措施。

【黄凌栖】疫情期间，民生物资和防疫物资的运输保障同样非常重要。金山海事局是如何予以保障的？

【王华】 我局密切关注煤电油气等民生物资和防疫物资运输，保障运输船舶航行安全、畅通，浓雾大风期间24小时全天候保障煤电物资运输船舶关键物资运输通畅。一是开辟“绿色通道”，优先审核载运能源煤炭船舶的船货申报，保障电煤船能及时靠泊。二是做好“气象播报”，及时向申报单位、船方进行安全告知，督促提醒做好安全防范措施。三是做好“重点跟踪”，利用智慧海事系统电子护航，实时提醒航道中的浅点。四是“优先靠离”，在辖区引水和拖轮紧张的情况下，优先安排电煤船的顺利靠离。

【黄凌栖】疫情期间，还有哪些船舶需要我们重点关注呢？

【王华】滩浒岛是金山海事局辖区唯一一座有客船往返的岛屿，岛上有一百多位岛民。平日，“洋盛7”轮是岛民们出行和载送物资的唯一交通工具。疫情期间，岛民米面和防疫物资告急。金山海事局全力保障“洋盛7”轮的每一次往返，为滩浒岛人民送去了大量急需物资，为他们解决了燃眉之急。        

作为全球最大的LNG加注船，“海港未来”轮长期锚泊在金山3号锚地。疫情期间，金山海事局为其进、出港设置“移动安全防范区”以防止无关船舶搭靠，共全方位保障其完成LNG加注作业2个来回。

【黄凌栖】今天的访问就到这里，感谢大家的关注，感谢王局接受我们的采访，再会。