来源：中国水运报 作者：全媒记者 杨雪 通讯员 陈珂 周仲翊 图 梁明军 沙建新

电话接通时，“三马xxx轮”船长手机那头传来了电脑“斗地主”游戏的声音，一口重庆口音的普通话硬朗朴实：“我们收到（解除隔离）通知了，很快就能工作了，高兴啊！”

14天前，“三马xxx”轮上的一名船员出现发热症状，因高度疑似感染新冠肺炎，被就近送往江苏太仓当地医院就诊。次日，该轮开到位于长江口的上海宝南锚地，等待下一步的安排。

船，孤悬江上。人，命运难卜。

宝山海事了解到情况，立即采取应急举措，指导该轮在特定水域锚泊，并设置电子警戒圈和安全距离，一旦有其他船舶可能靠近，第一时间发出警报。长江口冬春季节多雾多风，不仅要防止船舶间碰撞，也要防止意外走锚。而宝山海事的物理隔离和远程关注，“就像孙悟空用金箍棒在水上画了个圈，让我们和其他船都很安全。”

2月7日，江苏太仓传来消息，先前的那名船员已确诊。这个消息让留在船上的人们更加担忧自己的命运。“不知道哪一天会轮到自己。”一名船员告诉记者，他们每天都和确诊的船员保持微信联系，看他病情还算稳定，才能放心一些。

宝山海事的执法人员，每天不少于两次的通话和远程视频，悉心指导他们做好隔离和防护，也让海事部门对船上的需求了如指掌。“船上的物资从来没有断过”，不等船方提出，还估摸着送上大米、食用油、蔬菜，生活不用担心；口罩、酒精、消毒液，防护有人指导。

而守护他们的，是来自多个部门的坚实力量——联防联控、共享共治，宝山海事局联合宝山区卫健委、长航公安上海分局，发挥各部门优势，加强个性化指导，为船员们的心理疏导和防疫保障组建起强大的后援团。

2月19日，“三马xxx”轮结束隔离，起锚复工。受疫情影响，船上的11名重庆船员暂时还回不了家，但是能够复工已让他们感到振奋和安慰。

风筝在天空，有一线相牵，船舶在江上，有海事相连。

“我们不怕隔离，怕的是在水上漂着没人管。有人在背后关心我们，我们觉得很踏实。”当被问起这段时间的心情，船长笃定地说。